Staubschutzkappe - kleines Teil, große optische Wirkung

Es gibt Dinge, die muss man nicht unbedingt verstehen. Warum die Vespa GTS Super Modelle schwarze Felgen haben, die Staubschutzkappe in ihrer Mitte allerdings metallisch glänzt, ist eines davon.

Zum Glück gibt es Mittel und Wege, dieses in den Augen vieler optische Ungleichgewicht auszubügeln. Die Staubschutzkappe von Fabioni, die aus eloxiertem Aluminium in Österreich CNC-gefräst wird, ist eines davon.

Wer will, der kann den Weg des geringsten Widerstands gehen und das Teil einfach von vorne aushebeln. Wollen wir aber nicht, weil dabei auch geübte Hände allzu leicht Kratzer im Felgenlack fabrizieren können.

Also bocken wir das Fahrzeug auf, um den Vorderreifen abmontieren zu können. Bevor die fünf Schrauben, die die Felge halten, abmontiert werden, unbedingt die Vorderbremse mit einem Riemen oder einem Gummiband fixieren. Aus dem einfachen Grund, dass sich der Reifen nicht drehen kann, während man die Schrauben löst.

Hat man diesen relativen Kraftakt erledigt, kann man das Vorderrad abnehmen und die originale Staubschutzkappe herausklopfen. Dazu einfach von hinten mit einem stumpfen Gegenstand dagegenschlagen. Zack, und draußen ist sie. Jetzt lässt sich die neue Staubschutzkappe anbringen. Dazu einfach von vorne mit einem stumpfen, allerdings nicht allzu harten Gegenstand dagegen. Zack, und drinnen ist sie.

Ein weiterer, vermeintlich kleiner Umbau-Schritt, der auf das Erscheinungsbild des Fahrzeugs allerdings große Auswirkungen hat.

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