Wie montiert man ein Fabioni Rücklicht

Mit Motorrad, Motorroller und Roller muss man für zweispurige Verkehrsteilnehmer stets gut sichtbar sein - im städtischen Gewusel genauso wie auf fast menschenleeren Landstraßen. Entgegenkommende Fahrzeuge werden mit dem Scheinwerfer und den Blinkern daran erinnert, dass auch motorisierte Zweiräder unterwegs sind. 

Das Rücklicht leuchet bei laufendem Motor die ganze Zeit und zeigt nachkommendem Verkehr durch stärkeres Leuchten außerdem auch immer an, wenn die Bremsen betätigt werden. 

Das ab Werk verbaute Rücklicht reicht zwar vollkommen aus, mit einer LED Ausführung gestaltet man das Heck einer Vespa allerdings noch einen Zacken heller und außergewöhnlicher.

Im Video zeigen wir in unserer MOTO4YOU-Amateurwerkstatt, wie man das Werks-Rücklicht gegen die LED Version von FABIONI austauscht. Mit dem notwendigen Knowhow lässt sich das relativ easy selber erledigen. Auch ein Rückbau ist jederzeit möglich, falls man das Äußere seiner Vespa GTS nicht immer im gleichen Look präsentieren möchte.

Die Änderung an der Optik fällt auch auf, ohne den Zündschlüssel zu drehen. Anstatt des erhabenen, roten Kunststoffs und des verchromten Rahmens ziert nun eine von einem matt-schwarzen Rahmen gehaltene, flache, schwarze Kunstoff-Leuchte das Heck der Vespa.

Unter Strom gesetzt erstrahlt das LED Rücklicht von FABIONI in einem wunderschönen Rotton. Wer sich damit sichtbarer machen und gleichzeitig andere Verkehrsteilnehmer neidig machen will, der kann sich das Rücklicht gleich hier online bestellen.